Полировка кузова

О полировке кузова вспоминают, обычно, после очередной мойки, или принимая машину после локального кузовного ремонта, когда окрашенные детали заметно выделяются на фоне неокрашенных своим ярким блеском. Вид полировки выбирается исходя от того, каких целей необходимо достичь.

Полировку кузова автомобиля можно разделить на две основные группы: восстановительную (абразивную) и защитную полировку.
Основной целью полировки является поддержание привлекательного внешнего вида Вашего автомобиля, устранение неглубоких царапин и придания лакокрасочному покрытию дополнительной защиты от агрессивной внешней среды.

Защитная полировка

Если лакокрасочный приобрел матовый оттенок, потерял первоначальный блеск, но, тем не менее, находится в удовлетворительном состоянии, и в нем нет глубоких повреждений, то для восстановления первоначального блеска рекомендуется применить защитную полировку кузова.
Защитную полировку рекомендуется проводить на автомобилях с помутневшим и потертым верхним слоем лакокрасочного покрытия.

Абразивная полировка

В случае если поверхностные повреждения значительны, возникает необходимость удалить поврежденный слой и здесь не обойтись без восстановительно-абразивной полировки кузова автомобиля

Перед полировкой кузов автомобиля тщательно очищается от битумных пятен с оклеиванием всех внешних пластиковых деталей и стекол. Затем, поэтапно, при помощи подобранных полировочных паст с разной зернистостью абразивного состава обрабатывается кузов автомобиля. При наличии глубоких царапин на автомобиле, детали локально подвергаются вышкуриванию для достижения максимального результата.

После удаления царапин, матовости и потертости лака, наносится заключительный силиконовый слой, защищающий лакокрасочное покрытие от внешнего воздействия. За счет нанесения данного состава приобретается антистатический эффект, машина меньше пачкается, легче поддается мойке и имеет ровный и устойчивый блеск.

Для уточнения стоимости услуг, свяжитесь с нами по телефону.